在桥梁建设中，架桥机的选型直接影响施工效率、安全和成本。公路与铁路架桥机因承载需求、施工环境等差异，在选型时需针对性考量。山东青岛架桥机销售厂家给大家介绍下公路架桥机：适配 “多样化路况”，灵活度优先
1. 典型适用场景
乡村公路：多为 3-4 车道，桥梁跨径较小（10-20 米），桥面宽度 8-12 米，需吊装的预制梁单重较轻（20-50 吨），且施工场地可能狭窄（如山区、农田旁）。
省道 / 国道：6-8 车道，跨径 20-30 米，桥面宽度 15-25 米，预制梁单重 50-100 吨，施工场地相对开阔，但可能需应对复杂地形（如跨河、跨谷）。
高速公路：8-10 车道，跨径 30-50 米，桥面宽度 25-35 米，预制梁单重 100-200 吨，对施工效率要求高（需配合整体工期），且需适应标准化施工流程。
2. 核心选型需求
灵活性：乡村公路可选轮胎式公路架桥机（无需固定轨道，可在狭窄场地移动）；高速公路宜选轨道式公路架桥机（沿桥面轨道行走，吊装稳定性强）。
跨径适配：跨径≤20 米选 “简支梁架桥机”，20-50 米选 “连续梁架桥机”（可一次吊装长跨径梁体）。
轻量化设计：部分山区公路需考虑架桥机自身重量（避免压垮临时便道），可选 “模块化设计”（拆解后运输，现场组装）。
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